Fórmula 1 - GP da Espanha de 2015 - Corrida 5

Ás vésperas do GP espanhol, a categoria ficou a espera da nova pintura da McLaren. Muitos esperavam ver o tom branco e vermelho, mas novamente se decepcionaram ao ver a pintura cinza com detalhes em laranja. Eu achei bonito, mas prefiro a usada do GP da Austrália até o GP do Bahrein. Outra coisa que movimentava esse fim-de-semana era o novo patrocínio da Lotus, Mad Max, e para a zuera ela estava nos carros de Maldo e Grosjean...

Na sexta-feira vimos novamente uma mulher na categoria, com Susie Wolff correndo no lugar de Valtteri Bottas, que impressionaria nos dias seguintes. O sábado mais uma vez era de sol, no Q1 vimos pela primeira vez ambos os carros da McLaren passarem para a segunda parte do treino, enquanto a Manor ficava na última fila novamente, logo á sua frente as duas Force India, que tiveram um terrível fim-de-semana. Fechando o Q1, estava Marcus Ericsson eliminado com sua Sauber.

No Q2 a Sauber e a McLaren tinha toda certeza que seriam eliminadas, então a única disputa seria entre a Toro Rosso, Red Bull e Lotus, que tem carros que estão no mesmo nível. Felipe Nasr se classificou em 15, logo atrás de Jenson Button e Fernando Alonso. Ambas as Lotus acabaram não conseguindo passar para o Q3, ficando atrás de Kvyat.

O último treino começou e vários pilotos já foram fazer uma volta, conquistando seus melhores tempos e deixando os piores para a segunda tentativa, que para alguns pilotos foi a primeira... Robserg cravou 1:24.681 e fez a pole, mostrando que ainda estava vivo para Lewis Hamilton, que era o segundo colocado. Vettel e Bottas estava na segunda fila, e de uma maneira incrível, ambas as Minardi estavam na terceira fila, com Sainz Jr em 5º e Max em 6º. Kimi, Daniil, Felipe e Daniel completavam o TOP TEN.

No domingo, outro dia de sol, que já basicamente estragava a chance do público ver uma boa corrida, em um circuito que perdeu a graça depois da criação de uma chicane que antecede a última curva. Todos já previam uma vitória de alguma das Mercedes, que no fim da prova se consolidou. Na largada Robserg mantém a ponta, com Hamilton ficando para trás e sendo ultrapassado por Vettel e quase sendo passado por Bottas, que viu seu companheiro fazer uma bela largada, mas cometer um erro na curva 2, caindo para 8º.

Felipe Massa começaria a ganhar posições até ocupar o 6º lugar, ficando a frente de uma disputa interessante, entre as duas Lotus e as duas Toro Rosso. Um erro no final da reta acabou fazendo Pastor Maldonado escapar, danificando sua asa traseira, na sua volta para pista ele havia perdido uma posição e seu companheiro estava disputando com ele outra, chegou a ter um toque entre os dois, mas sem nenhum problema...

Logo começariam as paradas nos boxes, com Mercedes e Ferrari fazendo estratégias diferente, mas que pouco mudariam o futuro da prova. Sebastian Vettel aguentava a pressão de Lewis Hamilton, que viu a chance de atacar o companheiro ir embora. Apenas depois da segunda para o britânico passou pelo alemão e foi a caça de Rosberg, que tinha mais de 10s de diferença. Quase no mesmo tempo, Fernando Alonso foi para os boxes com problemas de freios, e lá quase atropelou os mecânicos da McLaren, que recolheram o carro da espanhol.

Voltas depois foi a vez de Romain Grosjean ter os mesmos problemas no mesmo lugar, no pit de sua equipe. O francês atingiu o mecânico que segurava o macacão, que, infelizmente, atingiu as partes baixas dele. Mais tarde a imagem foi cortada para os boxes da Lotus, onde o mecânico, todo envergonhado, segurava um saco de gelo naquela região, isso virou motivo de piada....

Quem dava seu show era Pastor Maldonado, que não tinha uma parte da asa, que foi retirada completamente pela sua equipe. O mais incrível é que o venezuelano vinha fazendo uma prova consistente, sem erros e problemas. As batalhas no meio do pelotão era mais legais do que a do TOP 6, com Ricciardo, Grosjean, Kvyat, Maldonado, Sainz Jr e Verstappen disputando pelas últimas 4 colocações pontuáveis.

O australiano levava vantagem, a maior parte conquistado após o incidente nos boxes da Lotus. Ambas as Toro Rosso estava sofrendo para se manter entre os pontuáveis, mas isso não foi o problema depois que Pastor Maldonado desistiu por causa de sua asa traseira, mesmo assim ele deu show. As voltas finais iam chegando a as disputas iam esfriando...

Faltando cerca de 10 voltas para o fim a classificação era essa: Rosberg, Hamilton, Vettel, Bottas, Räikkönen, Massa, Ricciardo, Grosjean, Kvyat, Verstappen, Sainz Jr, Nasr, Hülkenberg, Ericsson, Perez, Button, Stevens e Merhi. O britânico campeão do mundo estava a fazer a melhor volta da prova, mas isso pouco adiantaria, com a vitória quase garantida, Rosberg só precisava completar as últimas voltas.

A única disputa mais interessante foi entre Räikkönen e Bottas, mas sem nenhuma ultrapassagem, por causa dos problemas de existir aquela chicane perto da entrada dos boxes. Carlos Sainz Jr fez a 5º colocação nos treinos, para animar qualquer espanhol, mas a prova estava sendo um desastre, tendo um 11º posto ele tinha na sua frente Verstappen e Kvyat. Faltando 3 voltas ele passou o seu companheiro, e na última volta passou pelo piloto da Red Bull, na minha opinião essas foram uma das melhores 3 voltas que eu já vi de um piloto.

No fim de tudo, Rosberg levou a primeira para casa, mostrando que ainda está vivo no campeonato, e que Hamilton precisa se cuidar. Vettel e Hamilton mais uma vez completaram o pódio. Bottas segurou Kimi até o fim, e assumiu a 5º colocação no campeonato, enquanto Massa terminava em 6º com Ricciardo em 7º, Grosjean em 8º, Sainz Jr em 9º e Kvyat em 10º.

RESULTADOS:

1. Nico Rosberg - ALE - Mercedes AMG - 1:41.12.555 - 25pts
2. Lewis Hamilton - GBR - Mercedes AMG - +17.551s - 18pts
3. Sebastian Vettel - ALE - Scuderia Ferrari - +45.342s - 15pts
4. Valtteri Bottas - FIN - Williams Mercedes - +59.217s - 12pts
5. Kimi Räikkönen - FIN - Scuderia Ferrari - +60.002s - 10pts
6. Felipe Massa - BRA - Williams Mercedes - +81.314s - 8pts
7. Daniel Ricciardo - AUS - Red Bull Racing Renault - +1 Volta - 6pts
8. Romain Grosjean - FRA - Lotus Mercedes - +1 Volta - 4pts
9. Carlos Sainz Jr - ESP - Scuderia Toro Rosso Renault - +1 Volta - 2pts
10. Daniil Kvyat - RUS - Red Bull Racing Renault - +1 Volta - 1pt
11. Max Verstappen - HOL - Scuderia Toro Rosso - +1 Volta
12. Felipe Nasr - BRA - Sauber Ferrari - +1 Volta
13. Sergio Pérez - MEX - Force India Mercedes - +1 Volta
14. Marcus Ericsson - SUE - Sauber Ferrari - +1 Volta
15. Nico Hülkenberg - ALE - Force India Mercedes - +1 Volta
16. Jenson Button - GBR - McLaren Honda - +1 Volta
17. Will Stevens - GBR - Manor Ferrari - +3 Voltas
18. Roberto Merhi - ESP - Manor Ferrari - +4 Voltas
19. Pastor Maldonado - VEN - Lotus Mercedes - Dano de Acidente - OUT
20. Fernando Alonso - ESP - McLaren Honda - Sobreviseira no Freio - OUT

Esses foram os pilotos que participaram da corrida

Volta Mais Rápida: Lewis Hamilton - 1:28.270 - Volta 54

Curiosidades:

- 921º GP

- 9º Vitória de Nico Rosberg

- 152º Vitória da Alemanha na F-1

- 33º Vitória da Mercedes na F-1

- 119º Vitória do Motor Mercedes

- Em 45º GPs, 26 Vencedores Largaram da Pole

- 23º Volta Mais Rápida de Lewis Hamilton

- 31º Pódio de Nico Rosberg

- 75º Pódio de Lewis Hamilton

- 70º Pódio de Sebastian Vettel

- 24º GP Consecutivo Com Mercedes no Pódio

- 16º Pole de Nico Rosberg

- 40º Pole da Mercedes

- 46 Pit Stops

• MELHOR PILOTO: Pastor Maldonado / Sebastian Vettel
• SORTUDO: Valtteri Bottas
• AZARADO: Max Verstappen
• SURPRESA: N/H

Maldonado mais uma vez foi o melhor piloto, na minha opinião, ele foi o melhor piloto por ter dado um show se parte da asa, enquanto Hamilton fez sua simples parte de passar Vettel, outro que fez ótima prova segurando o britânico por várias voltas. Bottas teve sorte de não ver Kimi contornar bem a última curva, para ambos saírem juntos. Verstappen vinha para conquistar mais pontos, mas acabou vendo seu companheiro fazer as últimas voltas de maneira fantástica. E como se esperava, não houve surpresas no circuito de Catalunya

Campeonato de Pilotos:

1. Lewis Hamilton - GBR - Mercedes AMG - 111pts
2. Nico Rosberg - ALE - Mercedes AMG - 91pts
3. Sebastian Vettel - ALE - Scuderia Ferrari - 80pts
4. Kimi Räikkönen - FIN - Scuderia Ferrari - 52pts
5. Valtteri Bottas - FIN - Williams Mercedes - 42pts
6. Felipe Massa - BRA - Williams Mercedes - 39pts
7. Daniel Ricciardo - AUS - Red Bull Racing Renault - 25pts
8. Romain Grosjean - FRA - Lotus Mercedes - 16pts
9. Felipe Nasr - BRA - Sauber Ferrari - 14pts
10. Carlos Sainz Jr - ESP - Scuderia Toro Rosso Renault - 8pts
11. Max Verstappen - HOL - Scuderia Toro Rosso Renault - 6pts
12. Nico Hülkenberg - ALE - Force India Mercedes - 6pts
13. Sergio Pérez - MEX - Force India Mercedes - 5pts
14. Marcus Ericsson - SUE - Sauber Ferrari - 5pts
15. Daniil Kvyat - RUS - Red Bull Racing Renault - 5pts
16. Fernando Alonso - ESP - McLaren Honda - 0pts
17. Jenson Button - GBR - McLaren Honda - 0pts
18. Will Stevens - GBR - Manor Ferrari - 0pts
19. Roberto Merhi - ESP - Manor Ferrari - 0pts
20. Pastor Maldonado - VEN - Lotus Mercedes - 0pts

Campeonato de Construtores:

1. Mercedes AMG Petronas F1 Team - Mercedes - ALE - 202pts
2. Scuderia Ferrari - Ferrari - ITA - 132pts
3. Williams Martini Racing - Mercedes - GBR - 81pts
4. Infiniti Red Bull Racing - Renault AUT - 30pts
5. Sauber F1 Team - Ferrari - SUI - 19pts
6. Lotus F1 Team - Mercedes - GBR - 16pts
7. Scuderia Toro Rosso - Renault - ITA - 14pts
8. Sahara Force India F1 Team - Mercedes - GBR - 11pts
9. McLaren Honda - Honda - GBR - 0pts
10. Manor Marussia F1 Team - Ferrari - GBR - 0pts

Imagens tiradas do GPUpdate.net

GP do Bahrein de 2015 - Corrida 4

Uma semana após o GP chinês, os pilotos e as equipes chegava ao Bahrein, para a primeira corrida noturna do campeonato, corrida que prometia, por ter Ferrari e Mercedes como prováveis rivais, e ter um ótimo retrospecto, mais precisamente na edição de 2014, que se tornou na melhor corrida que eu já assisti ao vivo. Hamilton venceu a prova, mas caso ela tivesse pelo menos mais 3 voltas, sem dúvida a expressão no pódio seria de tristeza.

Button estava com um azar monstruoso nesse fim-de-semana, eu nunca vi ele ter tantos problemas em tão poucos dias. Começou nos treinos de sexta, quando nem sequer deu 3 voltas, enquanto seu companheiro Alonso conseguiu cravar o melhor tempo em um certo período da sexta. A manhã de sábado foi diferente para o britânico, que conseguiu dar boas voltas, mas a tarde... mais problemas que o tiraram do treino e da corrida.

Na primeira parte do treino, uma surpresa, Pastor Maldonado estava fora do Q2, já que teve problemas com o motor e largaria apenas em 16º. Ah, outra surpresa, Fernando Alonso finalmente passou pelo Q1, mostrando que a McLaren está evoluindo de uma ótima forma, a ponto de talvez fazer uma temporada europeia com mais frequência nos pontos. Ao lado de Jenson e Pastor, ficaram fora Roberto, Will e Daniil.

No Q2 uma ótima disputa para ver quem passava para a última parte do treino, Sauber, Grosjean, Force India e Toro Rosso eram aqueles que podiam colocar um/seu carro no Q3. Alonso teria minimas chances, mas mesmo assim conseguiu superar alguém, Max Verstappen, que largaria em 15º. Nasr até que tentaria, mas perderia o 10º posto para Pérez, e depois para Sainz Jr, que foi quem passou para o Q3.

Os dez melhores iriam participar da última parte do treino. A maior disputava estava entre Rosberg e Hamilton, mas as Ferraris poderiam colocar um de seus carros entre os dois automóveis alemães. A Williams ficara solitária, sem chance de disputar com a equipe alemã e a italiana, não estava nem sendo ameaçado pela Red Bull. No fim de tudo, Vettel tirou o 2º posto de Rosberg, e Hamilton ficou com a ponta. Massa errou e largaria atrás de Bottas, e a frente de Ricciardo, Hülkenberg, Sainz Jr e Grosjean.

A expectativa para a corrida era enorme, poderíamos ver a Ferrari disputando com a Mercedes, e Rosberg "com faca nos dentes". Na largada, Hamilton pula na ponta, enquanto Vettel larga mal, mas Rosberg larga mais mal ainda, perdendo a 3º colocação para Räikkönen. Felipe Massa havia largado dos boxes, já que seu carro teve problemas antes da volta de apresentação.

Quem deu show nas primeiras voltas foi Pastor Maldonado, que batalhou e muito na prova inteira, e com a péssima 16º colocação de largada, o venezuelano arriscou bastante na corrida. Logo na primeira volta saiu duas vezes da pista, de formas impressionantes, já que ele saia e voltava com uma alta velocidade, á ponto de arriscar a sua prova e a de outros.

Rosberg tentava passar Kimi, que logo foi superado pelo alemão, que foi á caça de Vettel, que estava consideravelmente longe, mas um erro do piloto da Ferrari acabou aumentando a chance de Nico passa-lo, coisa que conseguiu fazer, mas já era tarde demais, Hamilton já havia abrido uma gigantesca vantagem e as paradas já se aproximavam.

Na hora das paradas, Vettel faz um melhor trabalho e volta á frente de Rosberg, que teria que arriscar novamente para cima do alemão. Enquanto os 3 primeiros escolheram ficar com os pneus macios, Kimi foi com os pneus médios, estratégia que poderia mudar o futuro da corrida. Hamilton parou, e na sua volta entrou na frente da disputa entre Seb e Nico, que deu o piloto da Mercedes, que voltava ao segundo posto, agora mais próximo do companheiro.

A Imagem da Corrida

Vettel começaria a ficar para trás em relação ás Mercedes, enquanto Räikkönen começaria a fazer as melhores voltas da prova, com um jogo de pneus que eram considerados os mais lentos, mas se tornaram os mais rápidos enquanto a noite passava em Sakhir. Enquanto isso, uma disputava chama atenção, entre os dois brasileiros, Felipe Massa e Felipe Nasr, que estavam atrás da Force India de Hülkenberg, que segurou o piloto da Williams.

A disputa estava bonita, com Maldonado e Perez começando a se aproximar. Nasr fez uma bela manobra e passou Massa, que ficou grudado no xará, que foi aos boxes, da mesma forma que o Williams 19 e a Lotus 13. Uma parada boa de Maldonado, regular de Massa e ruim de Nasr, que voltou atrás de ambos, e viu uma bela disputa entre Felipe e Pastor, que acabou assumindo a última colocação pontuável.

A segunda parada se aproximava, e Vettel foi o primeiro dos lideres á entrar nos boxes, já que estava prestes a ser atacado por Räikkönen. Rosberg foi o próximo a parar, e novamente, voltou atrás de Seb, que tinha á frente Kimi e Hamilton. O finlandês assumiria a ponta quando o britânico parou, mas não voltando muito longe do ferrarista.

Já havia várias voltas que Kimi estava com os pneus médios, e por isso estava perdendo rendimento, sendo ultrapassado até pelos retardatários, e logo depois por Hamilton. O finlandês demorou para ir para os boxes, erro que pode ter tirado sua vitória, após sua parada ele volta com os pneus macios, que ao contrário da segunda perna, estaria em melhor forma do que os médios, que calçavam Vettel.

O alemão acabaria sendo pressionado pelo seu compatriota da Mercedes, que o faria errar na última curva, nesse erro Vettel danificou a asa, tendo que parar para colocar uma nova. Uma parada que destruiu sua chance de um pódio, voltando logo atrás de Bottas, o novo 4º colocado. Até esse ponto, havia acontecido três incidentes que chamaram atenção, o abandono de Sainz Jr na volta 29 com problemas no motor, o abandono de Verstappen na volta 34 com problemas elétricos e mais tarde o problema de Maldonado com seu motor, que o traiu quando estava em 8º, mesmo assim o venezuelano voltou a pista, mas sem chance de pontuar.

As últimas voltas chegavam, e duas brigas chamavam a atenção, entre Kimi e Nico e entre Seb e Valtteri. Em poucas voltas, o finlandês havia tirado mais de 10s, chegando muito perto do alemão, que acabou errando na curva um, deixando Räikkönen passa-lo. Já Vettel estava tentando passar Bottas, que com muita dificuldade ia mantendo uma bela 4º colocação.

Hamilton já vinha comemorando na última volta, dando ziguezague no meio da reta, enquanto Kimi seguia muito rápido, querendo vencer a todo custo. De uma diferença de mais de 7s, Räikkönen cruzou a linha de chegada a pouco mais de 3s de Hamilton, o vencedor. Rosberg fechou o pódio, deixando sua auto-estima ainda mais baixa, enquanto Bottas fez uma ótima prova segurando Vettel nas últimas voltas.

O final da prova foi incrível para Ricciardo, que terminou em 6º. O australiano estourou o motor há metros da linha de chegada lembrando o incidente de Jenson Button no GP da Austrália de 2006. Em falar em Button, o britânico fez uma coisa curiosa durante a prova, twetou todos os acontecimentos, e dava também sua pequena opinião...

RESULTADOS: 

1. Lewis Hamilton - Mercedes AMG - 1:35:05.809 - 25pts
2. Kimi Räikkönen - Scuderia Ferrari - +3.380 - 18pts
3. Nico Rosberg - Mercedes AMG - +6.033 - 15pts
4. Valtteri Bottas - Williams Mercedes - +42.957 - 12pts
5. Sebastian Vettel - Scuderia Ferrari - +43.989 - 10pts
6. Daniel Ricciardo - Red Bull Racing Renault - +1:01.751 - 8pts
7. Romain Grosjean - Lotus Mercedes - +1:24.763 - 6pts
8. Sergio Pérez - Force India Mercedes - +1 Volta - 4pts
9. Daniil Kvyat - Red Bull Racing Renault - +1 Volta - 2pts
10. Felipe Massa - Williams Mercedes - +1 Volta - 1pt
11. Fernando Alonso - McLaren Honda - +1 Volta
12. Felipe Nasr - Sauber Ferrari - +1 Volta
13. Nico Hülkenberg - Force India Mercedes - +1 Volta
14. Marcus Ericsson - Sauber Ferrari - +1 Volta
15. Pastor Maldonado - Lotus Mercedes - +1 Volta
16. Will Stevens - Manor Marussia Ferrari - +2 Voltas
17. Roberto Merhi - Manor Marussia Ferrari - +3 Voltas
18. Max Verstappen - Scuderia Toro Rosso - Elétrico - OUT
19. Carlos Sainz Jr - Scuderia Toro Rosso - Motor - OUT
20. Jenson Button - McLaren Honda - ERS - DNS

Esses foram os pilotos que estavam inscritos para a corrida.

Volta Mais Rápida: Kimi Räikkönen - 1:36.311 - Volta 42

Curiosidades:

- 920º GP
- 42º Pole de Lewis Hamilton
- 36º Vitória de Lewis Hamilton
- 122º Pole da Mercedes Como Construtor de Motor
- 41º Volta Mais Rápida de Kimi Räikkönen
- 78º Pódio de Kimi Räikkönen
- 30º Pódio de Nico Rosberg

• MELHOR PILOTO: Pastor Maldonado / Kimi Räikkönen
• SORTUDO: Lewis Hamilton
• AZARADO: Sebastian Vettel
• SURPRESA: Daniel Ricciardo

Mais um show de Maldonado, fez de tudo na prova, saiu para fora da pista, tocou, teve problemas, e de qualquer maneira terminou sua primeira prova no ano. Kimi foi o vencedor moral da prova, fez a melhor estratégia, mas acabou errando em demorar para fazer a segunda parada, já que poderia ter vencido se não demorasse á entrar nos boxes. Vettel poderia completar a festa da Ferrari no pódio, ou termina em 4º, mas ele errou muito na prova inteira, e danificou a asa... "Aeee vou terminar mais uma prova, mais uma com esse moto... affs" Essa é o meu resumo da prova de Ricciardo, que apareceu em 6º mesmo com o motor estourado.

Campeonato de Pilotos:

1. Lewis Hamilton - Mercedes AMG - 93pts
2. Nico Rosberg - Mercedes AMG - 66pts
3. Sebastian Vettel - Scuderia Ferrari - 65pts
4. Kimi Räikkönen - Scuderia Ferrari - 42pts
5. Felipe Massa - Williams Mercedes - 31pts

Campeonato de Construtores:

1. Mercedes AMG - 159pts
2. Scuderia Ferrari - 107pts
3. Williams Mercedes - 61pts
4. Red Bull Racing Renault - 23pts
5. Sauber Ferrari - 19pts

Imagens tiradas do GPUpdate.net e Motorsport.com